Carapaz Rey de La Montaña y Evenepoel con La Vuelta
12 septiembre, 2022
Boca 1 River 0
12 septiembre, 2022
El piloto neerlandés de Red Bull afrontará la siguiente carrera del Mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Singapur, el 2 de octubre, con opciones de proclamarse campeón por segunda temporada consecutiva.
Nada se le resiste…ni siquiera un Gran Premio en el que nunca había subido al podio, el de Italia, en territorio de sus grandes rivales, los Ferrari, con el ambiente en contra en Monza y saliendo desde la séptima plaza de parrilla, seis por detrás del monegasco Charles Leclerc, quien no pudo brindar el triunfo a los aficionados de Monza en el 75 aniversario del Cavallino Rampante.
En todo caso los abucheos tienen que ser para Binotto, desde que entró en efecto la última directiva técnica Verstappen maneja con el codo afuera, no tiene rival, Ferrari desapareció. pic.twitter.com/Shl7CYVm2H
— LeoF1 #𝘿𝙖𝙣𝙠𝙚𝙎𝙚𝙗 🏆x4 (2010-2011-2012-2013) (@LeoF1_) September 11, 2022
Los seguidores de Ferrari tuvieron que conformarse con el segundo puesto de Leclerc y el cuarto, con una espectacular remontada (salía 18), del español Carlos Sainz, mientras que Fernando Alonso, que igualó el récord de carreras del finlandés Kimi Raikkonen (349) en la categoría reina del automovilismo, tuvo que abandonar cuando luchaba por los puntos.
El líder del campeonato, que ha ganado las cinco últimas carreras y lleva once triunfos esta temporada, suma 335 puntos, 116 más que su inmediato perseguidor, el monegasco Charles Leclerc, a falta de seis carreras y otra al sprint. El Mundial quedaría sentenciado en Singapur si gana sin vuelta rápida y Leclerc no pasa de la novena plaza o si se impone con vuelta rápida y el de Ferrari no pasa de la octava.
El español Carlos Sainz (Ferrari) reconoció que se divirtió en el Gran Premio de Italia tras haber recuperado catorce posiciones respecto a la que tenía en salida y finalizar cuarto, pero lamentó la penalización que le llevó a la parte trasera e impidió a su equipo plantearle más batalla al líder del Mundial y ganador en Monza, el neerlandés Max Verstappen.
«Tengo buenas sensaciones, remontamos más rápido de lo que esperaba, prácticamente un coche por vuelta y eso me permitió perder poco tiempo y colocarme detrás de (George) Russell, que era mi objetivo, pero para cuando me puse ahí estaba lejos. Luego, intenté cogerle en esas últimas vueltas hasta que salió el coche de seguridad y no pudo ser, pero hicimos muchos adelantamientos y fue divertido», indicó en Dazn.
El piloto madrileño indicó que con el ritmo que llevaba habría tenido opciones de podio si no hubiera salido el coche de seguridad en los últimos giros por un problema mecánico del australiano Daniel Ricciardo (McLaren). «Hubiese llegado pegado a él (Russell) en la última vuelta y, si me hubiese tirado a por él o no, habría sido una incógnita. Le estábamos sacando 1.3 o 1.4 por vuelta y la simulación nos daba que llegábamos en su cola». sostuvo.
Sainz sacó una lectura positiva del rendimiento de Ferrari en Monza y lamentó su penalización, que impidió al equipo hacer otra estrategia. «Estuvimos mucho más cerca (de Red Bull). Si no hubiese tenido penalización este fin de semana, hubiésemos tenido los dos coches para una estrategia mixta, Charles (Leclerc) hubiese hecho lo que hizo hoy, yo lo contrario a él, hubiese hecho la carrera de Max (Verstappen) y le habríamos metido más presión, pero no pude estar ahí por la penalización, Max pudo hacer lo contrario a Charles y ganó», relató. El piloto de Ferrari deseó que se acaben «las penalizaciones».
