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Después de diez participaciones en el circuito urbano de Marina Bay, mientras que Kimi Antonelli terminó tercero y quedó en posición de asegurar matemáticamente el Campeonato Mundial en la próxima carrera, Mad Max volvió a repetir titulo en tierras asiáticas.
El tetracampeón neerlandés completó un fin de semana perfecto, tras conseguir la pole position y ganar tanto la carrera esprint como el Gran Premio, en el que lideró de principio a fin las 62 vueltas. Verstappen cruzó la meta por delante del monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, y del italiano Antonelli, de Mercedes, quien amplió su ventaja al frente del campeonato. «Me ha llevado tiempo, pero creo que esta carrera fue muy buena», declaró el piloto de Red Bull después de conseguir su primer triunfo en Singapur.
«Teníamos ritmo cuando lo necesitábamos con el neumático blando y medio, así que, por supuesto, muy contento por ganar aquí», añadió. Desde su primera participación en Marina Bay, en 2015, Verstappen había disputado nueve ediciones del Gran Premio sin conseguir la victoria. Sin embargo, este fin de semana consiguió imponerse en todas las sesiones decisivas y sumó su segundo triunfo de la temporada, una semana después de ganar en Malasia, durante el Gran Premio trasladado desde Baréin.
El italiano acumula 340 puntos, mientras que su compañero George Russell ocupa el segundo lugar con 238 unidades, una diferencia de 102 puntos. Antonelli podría proclamarse campeón en el Gran Premio de Estados Unidos, programado para el 25 de octubre en Austin, siempre que termine la carrera con una ventaja de al menos 125 puntos sobre su perseguidor. De conseguirlo, se convertiría en el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1. «Fue una carrera muy dura, pero estoy muy contento con el podio», declaró el piloto de Mercedes
Error de Hamilton beneficia a Antonelli y McLaren… La carrera también estuvo marcada por una decisión estratégica de Lewis Hamilton, quien llegó a disputar la segunda posición con su compañero Charles Leclerc, pero terminó fuera del podio. El británico, piloto de Ferrari, comenzó la prueba con neumáticos medios, a diferencia de varios de sus rivales en las primeras posiciones, y fue el primero en entrar a boxes para montar compuestos blandos. Durante un periodo de coche de seguridad virtual, Antonelli y Leclerc realizaron una segunda parada, mientras que Hamilton decidió permanecer en pista con sus neumáticos usados, pese a que Ferrari le había indicado que entrara a boxes. La decisión le costó posiciones frente a Antonelli y los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri.
«Lo siento, chicos. Os he decepcionado hoy con esa estrategia», reconoció Hamilton por radio. «Fue mi decisión y por ella nos hemos dejado unos valiosos puntos. Intentaré arreglarlo la próxima carrera», añadió. Finalmente, Norris terminó cuarto, seguido de Piastri y Hamilton, quien ocupó la sexta posición. Liam Lawson, de Racing Bulls; Nico Hülkenberg, de Audi; George Russell, de Mercedes, e Isack Hadjar, de Red Bull, completaron los diez primeros lugares. Fuera de la zona de puntos, el español Carlos Sainz, de Williams, terminó en la posición 14, mientras que su compatriota Fernando Alonso, de Aston Martin, fue decimosexto.
