Amistoso de leyendas juegan por Colombia
19 agosto, 2026
El INDYCAR Freedom 250 es una carrera especial de la NTT INDYCAR SERIES que se disputará en un circuito callejero alrededor del National Mall, en Washington, D.C.
A la temporada de la IndyCar solo le quedan cuatro carreras para bajar el telón: el debut urbano en Washington D. C. (domingo, 19:00, #Vamos), la doble cita en el óvalo de Milwaukee y la gran final en Laguna Seca. Será la primera competencia de INDYCAR celebrada en las calles de la capital estadounidense y forma parte de los festejos por el 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos. El trazado recorrerá algunos de los puntos más emblemáticos de la ciudad, como Pennsylvania Avenue, con el Monumento a Washington y el Capitolio como parte del escenario.
El trazado se extenderá desde las inmediaciones del Capitolio hasta una zona ubicada a poca distancia de la Casa Blanca, y los autos competirán por la primera carrera de la NTT IndyCar Series a disputar en las calles de la capital del país, en un entorno marcado por monumentos, museos y edificios federales.
ElFreedom 250 se celebrará el domingo 23 de agosto de 2026 en Washington, D.C. Las actividades comenzarán el sábado 22 de agosto con las prácticas y la clasificación. El evento arranca a la 1:00 p.m. ET, con previa desde las 11:30 a.m. ET. La competencia tendrá una distancia total de 250 millas, repartidas en 147 vueltas al circuito callejero de siete curvas en Washington, D.C. La distancia fue ampliada para cumplir con el recorrido que da nombre al evento.
La combinación entre la magnitud del evento, la ubicación del circuito y la posibilidad de actividades aéreas asociadas ayuda a explicar las restricciones. La FAA ya dispuso cierres similares este verano por sobrevuelos, paracaidistas, fuegos artificiales y otros elementos pirotécnicos que podían afectar tanto la integridad de aeronaves cercanas como la capacidad de navegación segura de los pilotos.
Para los pasajeros, la principal consecuencia será la posibilidad de demoras, reprogramaciones o alteraciones operativas en la franja horaria afectada. NBC Washington informó que la FAA recomendó revisar el estado del vuelo directamente con cada aerolínea. El impacto no se limitará al aeropuerto. Los medios locales señalaron que el Freedom 250 Grand Prix también traerá cierres viales importantes y restricciones de estacionamiento en el centro de la ciudad. Los trabajos preparatorios ya comenzaron en sectores de Pennsylvania Avenue, donde partes del circuito están tomando forma
¿Quiénes son los favoritos para ganar…?
El líder sólido del campeonato, Álex Palou, cuenta con una cómoda ventaja de 133 puntos sobre Kyle Kirkwood (Andretti Global), 137 sobre David Malukas (Team Penske) y 139 sobre Christian Lundgaard (Arrow McLaren). Ellos son los máximos oponentes para evitar que el piloto de Chip Ganassi Racing se lleve su quinta corona. De lograrlo, se trataría de su cuarto título consecutivo, un hito sin precedentes en la era moderna unificada (desde 2008). Para encontrar a alguien capaz de encadenar cuatro campeonatos en raya, habría que remontarse a la época en la que la CART y la Indy Racing League competían por separado: Sébastien Bourdais lo consiguió entre 2004 y 2007 en la desaparecida CART.
Esa ventaja de 133 puntos otorga a Álex Palou su primera gran bola de partido en el próximo gran premio, el Freedom 250, que se disputará en los alrededores de la Casa Blanca en Washington. Las matemáticas de cara al título no son extremadamente complejas. Si al acabar la carrera en la capital estadounidense su ventaja aumenta hasta los 147 puntos, será campeón virtual; en ese escenario, solo necesitaría tomar la salida en las tres últimas citas del año. Esto es posible debido a que la IndyCar otorga un mínimo de cinco puntos a todo piloto por el simple hecho de iniciar la carrera (ver la bandera verde). Por otra parte, si la distancia de Palou al cerrar la cita de Washington asciende a los 162 puntos, podrá bañarse en champán de forma definitiva y ahorrarse cualquier calculadora para el resto del curso.
Mucho menos probable es celebrar el título matemático definitivo (los 162 puntos de margen) en los dominios de Donald Trump, impulsor de esta cita en Washington para conmemorar el 250 aniversario de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos. Para conseguirlo, Palou tendría que sumar 29 puntos más que sus rivales, lo que significaría ganar la carrera y esperar que ninguno de sus oponentes cruce la meta dentro del Top 10. “Estoy emocionado por la próxima carrera en Washington. Es una pista nueva, a ver si podemos lograrlo allí”, explicó Palou en las declaraciones distribuidas por su escudería.
Sobre la complicada carrera que vivió recientemente en las calles de Markham (Ontario, Canadá), donde rescató un valioso cuarto puesto, el líder de la IndyCar detalló: “Corrimos por primera vez en Markham y fue una de esas carreras locas. Tuvimos momentos muy buenos y momentos muy malos; momentos en los que pensé que íbamos a ganar y otros en los que creí que terminaríamos contra el muro. Pero sí, fue un gran día. Sumamos buenos puntos para el campeonato, sobrevivimos y nos mantuvimos fuera de problemas”. Ahora, al piloto español solo le hace falta evitar contratiempos para abrochar un histórico quinto campeonato que ya tiene prácticamente resuelto. Solo falta ver dónde se coronará de forma oficial.
Alex Palou parte como uno de los principales favoritos para ganar el INDYCAR Freedom 250. El español llega a Washington, D.C., como uno de los protagonistas de la temporada y de la lucha por el campeonato de la NTT INDYCAR SERIES. Kyle Kirkwood, gracias a su rendimiento en circuitos callejeros, y Christian Lundgaard, con Arrow McLaren, también aparecen entre los nombres con posibilidades de pelear por la victoria
La entrada general al evento será gratuita, aunque los asistentes también podrán pagar por accesos premium. De acuerdo con el sitio web del evento citado por la agencia, el paquete de dos días para integrar el “Champions Club” costará USD 5.000 por persona y ofrecerá una experiencia exclusiva durante el fin de semana de carrera.
